夏休み初日。いつもの風景に戻りましたね。
ひざももサイズでロングなら遊べてました。
あいにくの天気で海水浴客もまばらでした。いや辻堂は皆無でした。
お盆はどこも混んでるのでいつも家でまったり。動画を漁ってました。
こちらの動画岩が気になって仕方ありません。スリリングなセッションです。
けんつさんは障害物が目に入ると引き寄せられてクラッシュするほうです。
スタイル満載でかっこういいですね。
皆様もケガのないよう素晴らしい夏休みを!
いよいよ盆休み突入しますね。
これからサーフィンを始めようって人も増えてますね。
会社の後輩でもサーフィン始めましたっていう報告を受けました。
プライベートは仕事は切り離したいのと、コミュ障のため、愛想笑いをするだけで、こちらから誘うことはありません笑。
得意先でもサーフィンやってるお客さんがいるのですが、お互い適度な距離感を保って一緒に入りましょうっていう話にはしないようにしてます。
気の知れた仲間ならいいんですが仕事を忘れる為にサーフィンをしてるのに、同僚や客先とサーフィンってもともこうもないですよね。
かといって排他的な考えをもってるっていうことでもなく、サーフィンにはまって嬉しそうに話をしてるのを見るとこっちまでハッピーな気持ちになります。
サーフィンの素晴らしさを知ってもらいたいし、共有したい気持ちもある反面、ルールやマナーをなにも知らない初心者が増えて危険な目に遭うリスクが増えてしまうのではないかという憂いもあります。
なので今回は、これからサーフィンを始めたいという方に知っておいてほしいことを紹介していきます。
・ 前乗りダメ絶対
サーフィンの中でもご法度とされている行為です。既に波に乗っているひとがいるのに進行方向をさえぎってテイクオフする行為を前乗りというのですがこれをやっちゃうと怒られます。怒られるだけならまだましで下手したら殴られます。
首根っこ捕まえられて沈められている人を見かけたことがあります。しっかりと謝罪すること。周りをちゃんと見ること。
まだ乗ってなくてもいけるかなと踏んで結果前乗りになっちゃってもだめです。
最初は波が崩れた後の泡上になったスープで練習することが多いと思いますが、波の奥の方からうまい人だと、ずっと岸まで乗り繋いでいきますので、邪魔にならないようにしましょう。慣れていないと視野が狭くなりがちですが、落ち着いてまわりをよく見る習慣をつけましょう。
・大勢で入らない、大声で話さない
自分がされていやなことはやめましょう。喧嘩は御免なので意識を遮断しますがいい気はしないです。混雑が嫌なのは誰でも一緒で気持ちよく波を回しながら乗りたいもの。そこにぞろぞろ団体さんでこられると凄く嫌な気持ちになります。グループで行く場合はうまく散ってください。
・板のチョイス
ショートボードに憧れてサーフィンを始める人が多いと思います。気持ちはわかりますが浮力のある大き目のボードを選びましょう。
過信から自分の技量にあってない板を選んでしまい、万年初心者の人が大勢います。ロングじゃなきゃダメだとまでは言いませんが、最近だとスポンジボードもよいのがたくさん出てますのでおススメです。当たった時の衝撃も和らげますし、私のように頻繁に板を修理に出す必要がなくなります笑。
CATCH SURF(キャッチ サーフ)ODYSEA PLANK SINGLE FIN 7.0 C/NO603 PILSNER (PN17)
・サーフショップへ行く
まず大きな利点として仲間ができます。上手な先輩がいれば教えてくれますし、一緒に
入って近くで観て学ぶことができます。その場でいろいろアドバイスをもらえると吸収も早いです。
また自分のレベルにあった道具を紹介してもらえるし質問すれば親身になって教えてくれるでしょう。
閉鎖的で中々入りにくいと思いますが、勇気を出して踏み出してください。このお店は合わないなあと思ったら変えればいいだけですから。
とまあ、偉そうなことをぬかしてますが、私は特定のショップにはいきません。ワックスを切らしてネットで頼んでなかったときかウェットスーツをオーダーするときぐらいです。
ショップに行かない理由はコミュ障だから笑。板もブランドにこだわらず好きな板に乗りたいし、好きな時に好きな場所でサーフィンしたいんです。だからブログタイトルもジプシー。
ウェットも毎回違うメーカーを選んでいろいろ試したいんですよね。あとは余計なしがらみが嫌なんです。一人大好き笑。
・レッスンを受ける
私は受けなかったので説得力はないかもしれませんが、早いうちにレッスンを受けるのが上達の近道です。まっさらな状態で覚えれば変なくせもつきませんし。一度くせがついてしまうとリセットするのが大変なんです。ゴルフも一緒ですね。
客観的に自分のサーフィンを分析するのってすごく大事で、初めて妻に自分のサーフィンしている写真、動画を見せてもらってだいぶへこみましたよー。
自分でこういう動きしてるっていうイメージだったり、今のアクション決まったなー!と自分に酔っていても見返すとあまりのしょぼさ、イメージとのギャップに笑えてくるくらいです。
自分の脳のイメージしている動きと体の実際の動きってギャップが大きかったりするものです。なので人に見てもらってその場でどんどん指摘してもらいましょう。
あとはちゃんとしたショップでしたらルール、マナーは一番最初にレクチャーしてもらえるはず。
最低限のルール、マナーをマスターすればたくさん海に落ちて体で覚えていくことです。
早いもので愛しのバディのサーフボードが入院して3週目に突入しました。
リペアに出した後から18日間にも及ぶ台風5号による波のある日が続いてました。なんてついてないんだ、、、。いつもリペアにだしているときに限ってよい波が立つ。
レールが自分の太ももに当たってベッコシ行ってしまいました。
しかも大きく剥離している感じで自分で処理できるレベルではないので、サーフショップへ助けを乞う方向で即決。
2週間くらいでできるって言ってたよね~!?わかるよ、、、。わかるけども。
そりゃあ、あれだけ波が続いてたら仕事も手につかないですよね。自分も逆の立場だったらひとのサーフボード<良い波になっちゃいます。
今回は自爆だったので自業自得ですが、結構板をやっちゃうケースが多いのが悩みです。なんなら海以外でもやってしまいます。
常習犯のくせに毎回、相当落ち込みますし怒りのぶつけどころがなくイライラしてしまいます。
それこそDIYで直すのが一番手っ取り早いのですがサーフボードのリペアって難しくありませんか?難しいし、満足できるレベルには程遠い状態になってしまいます。
ショップに出してプロの仕上がりには毎度のことながら惚れ惚れしてしまいます。
経験値の少なさ以外にも何か理由があるのか?
軽症の場合はサンディングするか割れている樹脂の周りをカッターで大きめに削り取りサンキュアでリペアしてます。あとはブラックライトを当てて固めた後仕上げの目の細かいサンドペーパーで仕上げます。
PHIX DOCTOR サーフィン サーフボード修理 リペア Phix Doctor Nano-Dura Rezn Tube .5 oz
派手にいってる場合は諦めがつくのでショップ行きになるのですが重症~軽症の微妙なラインが非常に迷います。このあたりが失敗しやすいんですよね。
経験するものでもないですが、実戦で腕を磨いていくしかありませんね。
何回もやってると馬鹿にならない金額になるので自分でリペアの腕を上げていかないと。というよりもサーフィンの腕を上げて板を労わってあげないと笑
トリップまでに間に合うといいなー。頼むー!
☆
サーファーにとって車は必須アイテムですね。皆さんは車のメンテナンスはどうしてますか?!
自分で点検、馴染みの整備工場、近所のガソリンスタンドで診てもらったり。
いい車をもつ必要は全くありませんが、この時期の車のバッテリー上がりの件数は上昇傾向で要注意なんです。
車のバッテリーは走行中に放電と充電を繰り返しているのですが、この時期になるとエアコンをガンガン使うのと、夏休みで渋滞が多いのでバッテリーの負担が大きいです。ノロノロ運転だと常に放電状態になるんですよね。
自宅でこれからいざサーフトリップに出発だっていうとき、お客さんとの接待ゴルフっていうときにキーを回してもキュンキュンいうだけでエンジンがかからないシチュエーションを想像するだけでゾッとします。
そこで体のメンテナンスと一緒で車の状態も定期的にチェックしてあげることが大事なんです。
実はけんつさんは高校の野球部引退から大学を卒業するまで4年近くガソリンスタンドでアルバイトをしてました。
今は市況が変わってセルフに変わってしまったのですが当時はフルサービスで県内屈指の利用者数でした。
ガソリンスタンドといってもただガソリンを売っていればいいわけではなくて一時間あたりに何Lエンジンオイルを販売したか?合計でバッテリーを何台販売したか?など厳しいノルマが課せられてました。
歩合制なので売れば売るだけ時給が上がってたので時給が2,000円以上になることもザラでした。今は思えば部活に近い感覚もあって社員、アルバイト関係なく団結してて楽しかった思い出です。
ただそこで問題になったのが、アルバイトに限らず社員でもいたのですが、ノルマに走るあまり、販売実績が欲しくて交換の必要がないお客さんにまでエンジンオイルやバッテリー交換を勧める人が出てきたのです。
例を挙げると、給油中にマフラーの内側を指でこすると黒いススが着きますね。当然です笑。
この指を運転手にみせて
『ガソリンの燃えカスがこんなに着いてます。不完全燃焼を起こしてるので、燃費に影響します。添加剤を入れてあげれば燃えカスを取り除いてガソリンと一緒に燃やしてくれるので燃費も向上しますよ!』
なんてうまいことを言って1本1,500円*2本、計3,000円の売上です。行けそうだと踏めばボンネットも開けてエンジンオイルの添加剤のオススメからオイル交換に繋がったりします。
1本あたりの原価もたかが知れてますのでいい稼ぎになります。
添加剤を入れると多少効果はありますが、入れなければならないものでもありません。
バッテリーもこの時期ガソリンスタンドの目玉商品です。
専用のチェッカーがあるのでそれを端子に繋げるとバッテリーの状態がシールで印字されて出てきます。
数字上で10段階、レベル別で1-2がNGで交換が必要。3-5が要注意。6-10がGOODで良好を表します。大きく分けるとNG、要注意、GOODの3段階になります。
1-2がでればバッテリーが弱ってるので交換をおすすめしますが、要注意がでれば検討してもらうように提案します。
中堅社員から裏技があると教えてもらったのですが、要注意3レベルが出た場合、あと一歩でNG。
そこもう一度続けてチェックボタンを押すとNGの結果が出るのです。
反則です。その社員も人間性に問題があるからか続かなくて結局辞めてしまったのですが、押売りでセールストークしてたので、結果お客さんもどんどん離れていきました。
前に点検したばかりか交換したばかりなのに、たまたまタイミング悪く放電された状態でチェックして即効果をすすめられたら、それは信用失います。
せっかく購入してもらうんだから、納得してもらったうえで気持ちよくお金を支払ってほしいですよね。
車の状態をしっかりと伝えてあげて予算に応じて要望に応えていく。
簡単なことなんですけどノルマ至上主義になると自分の売りたい気持ちが先行してしまって相手の気持ちがどっかいっちゃう人が多いです。
しっかりと応えていけばファンも増えて勝手に売上は後から付いてくる感覚です。気持ちに余裕がなければできないのかもしれませんね。
今ではすっかりセルフ化が進んでますのでフルサービスのお店はあまり見かけなくなってしまいました。
ですが今回気になる記事を見つけたのがこれ。
結構ガソリンスタンドのオープンボンネットに不信感を抱いてる人がたくさんいるようです。
まあ無理もありません。
思い返すと、すすめられるがまま商品を購入されるお客様の中には販売員との信頼関係に関わらず、車の知識が乏しく余りに無関心な人が多かったです。知らないって怖いですよね。
最低限の知識が無いばっかりに必要のないものまで買わされてしまう。食費を中心に生活費を削ったりした涙ぐましい努力も水の泡です。
車を所有する以上は車のメンテナンスに関する知識も覚えておいた方が良いです。
エンジンオイルはこまめに変えるなら3ヶ月もしくは3,000㎞に一度。長くて長くて半年か6,000㎞に一度の期間か距離どちらか先に到達した方を目安に交換が必要です。
オイルエレメントはエンジンオイル交換2回につき1回程度。
タイヤのエアチェックは1ヶ月に一度。大抵どこのセルフでも無料で貸してくれるのでやるべきです。
挙げだすとキリがありません。交換の目安として代表例を書かせてもらいましたが、不安であれば交換をすすめられても一旦持ち帰って、身近にいる車に詳しい人に聞くのが間違いないです。
そしてその都度勉強して自分で車の状態を確認できるようにしましょう。
エンジン内部や足回り内部など外観では簡単に判断できない部分は素人であれば信頼できるプロの整備士に任せた方がいいです。
ただ素人でもボンネットを開けて、目視でも確認できるブレーキオイル、ウォッシャー液、クーラント(冷却水)、バッテリーなんかは自分でもどんな状態なのか判断できるようにしましょう。
エンジンオイルもゲージを抜いてキッチンペーパーやウエスで拭き取り、再度、抜き差しするとオイルの量が適正に保たれてるか?汚れていないかぐらいはチェックできます。
ボンネットに限らず、タイヤなんかも簡単に確認できますね。スリップサインが出てないか、ひび割れは生じてないかなど目視で判断できるところはたくさんあります。
ガソリンスタンド批判のようは内容になってしまいましたが、中には真剣にお客様のためを思って一生懸命やってる社員、アルバイトも沢山います。私のサーフィン仲間の先輩もその一人です。
実際にセルフ化が進んだことでボンネットを開けたりタイヤチェックをする機会が大幅に減ったことで車両トラブルの件数が増えてるのも事実です。
ボンネットを開けられると、あれこれとすすめられちゃうから抵抗あるんだよなぁという気持ちもわかりますが、ガソリンスタンド、ディーラーでも構いません。
信用できる整備士を見つけましょう。
それができれば苦労はしないのかもしれませんが、日頃から人を見る目というのは養っておいた方がいいです。
ただ残念なのがお客様からの信頼が厚い人は、出世も早くて、すぐに現場から上がって本社に行ってしまうんです。
整備士に限らず税理士、弁護士など士がつくパートナー選びは人生をも左右しますので、人間性を見抜けるようにしたいものです。
☆
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サーフィンてしんどいですよね。
サーファーは例外もいますが、上手い人ってボクサー体型の人が多いですよね。
脂肪、筋肉が削ぎ落とされていて無駄が一切ありません。
だから『サーフィンってダイエットにもいいんじゃないの?』って思われがちですが、はっきり言ってサーフィンは痩せません。
確かに夏場は1日中乗りまくって体重が2kg近く落ちることもあります。ただ一時的なんですよね。体重もすぐもとに戻ってしまいます。
サーフィンは乗り手にもよりますがはサーフボードの浮力、揚力に大きく左右されるので、体重にはシビアになります。
夏になるとサーフィンの調子が上がるといいますよね。
冬場に人が少ない海で乗った波の本数分の成果もありますが、ウエットを脱いだことによる身軽さが大きいです。
水を含んだウエットスーツって結構重いんです。
洗浄した後、ウェットスーツを持ち上げるとわかるんですけど2kg近くあります。
2kgも体重が変わればサーフィンの動きも大きく変わります。ですので板の容積も冬のウェットを着た体重に合わせて選んでます。
そう考えると、もう2kg痩せればベスト体重のときに買った板と体重もマッチして動きも良くなるんじゃないかと思い、ダイエットを再開しました。
サーフィンが伸び悩んでるのは体重の増加か加齢による衰えかはここでは触れません笑。
ダイエットと言ってもいろいろありますが、脂肪の吸収を抑えるサプリや飲み物ではありません。
会社でもラーメン次郎を食べてトクホを飲んでる上司がいますが全く意味ありません笑。本人には言えませんが。
そもそも痩せようと思ってる人は次郎にはいきませんし、トクホであってもコーラやカルピスは飲みません。実体験に基づいてびっくりするくらい痩せた事例を紹介しています。
まず取り掛かったのがランニングです。
週に1、2回程度、それも30分から1時間とむらがありますが定期的に走ってました。
少し体重は落ち始めてものの、思ったほど効果はありません。
サーフィンも週に2回定期的にやってるものの多少減るか現状維持。疲労感に比例して効果があるものだと考えていたのですが、これも思ったより痩せません。
脳は凄く疲れるけど身体は思った以上にエネルギーを消費いないんですね。
常にブレイクゾーンにポジションキープして休憩なしで来た波に全部乗ったら直ぐに戻って間髪入れずに次の波に乗るっていう繰り返しが出来る根性があれば少し痩せるかもしれませんが容易ではありません。
*****追記*****
ランニングは継続する自信が持てませんでしたが
最近はめっきりピストバイク(固定ギア)にハマってます。
山本キッドさんも乗られていた念願のLEADERBIKEを購入!
技は何もできません…っが!下半身強化に繋がりますので
サーフィンにも活きています!!
色々とチャレンジした結果一番効率的にそして簡単に痩せてのは食生活の見直しです。間違いありません。今まで試行錯誤してやっていたのがばかばかしくなるほど簡単に痩せます。
肉や脂質、味付けの濃い料理を好んで食べていたのですが『まごはやさしい』中心のメニューに移行しました。
これが効果絶大ですぐに体重も落ちて体つきも変わっていきました。
『まごはやさしい』とは
ま・・・(まめ)大豆、納豆、黒豆などの豆類。ミネラルが豊富。
ご・・・(ごま)ごま、アーモンド、くるみなどのナッツ類。タンパク質、ミネラルが豊富。
は・・・(わかめ)わかめ、昆布、ひじき、海苔などの海藻類。カルシウムが豊富。
や・・・(やさい)野菜、白菜、キャベツ、ほうれん草、トマトなどの緑黄色野菜。ビタミンCが豊富。
さ・・・(さかな)鮭、鯖、青魚を中心にDHA/APAなどが豊富。
し・・・(しいたけ)しいたけ、しめじなどのキノコ類。食物繊維やビタミン、ミネラルが豊富。
い・・・(いも)じゃがいも、さつまいもなどのいも類。糖質や食物繊維、ビタミンが豊富。
以上のまごはやさしいをバランス良く摂取する食生活です。簡単に言いますけど、これがまた結構難しいんですよ。
甘党だっていうのもあってお菓子やジュース、食後のデザートをやめられないと思ったのですが、意識して控えるようになってから舌が慣れたのか、不思議と欲しくなくなっちゃうんですよね。ジュースからお茶に変えて、お菓子やデザートは一切摂らなくなって、砂糖にも中毒性があるんだとわかりました。
これも大きかった。体重の減少もスピードアップして2ヶ月弱で7kg近く痩せましたよ。
これに味をしめて体重が日に日におちていくのが面白くなってしまいまして、、、。
失敗談なのですが、まごはやさしいにないものは排除したのが間違いでした。大好物の肉や炭水化物を抜いたんです。
正直やりすぎですね。食べる量も減らしてしまったので、痩せすぎてしまって筋肉まで減っていきました。かりかりにやせ細ってしまいスーツも作り直したくらい。金もかかって大変でした。
反省をふまえて、ただ痩せるのではなく今はバランスよく筋肉も維持してベスト体重をキープするようにしてます。
ある程度筋肉がついていれば新陳代謝があがるので簡単に痩せます。
意外とポテンシャルを秘めていて楽に痩せられるのがデブです。脂肪の下にその巨漢を動かす機動力、筋肉を備えてるので効率よく筋トレをすれば簡単に痩せていきます。
太っていないしダイエットてほどでもないけど腹筋を割りたいって人も多いですよね。
腹筋を割るにはシンプルに腹筋に注目しがちですが、より効果的なのがスクワット。
腹筋はもともと誰でも6つに割れていています。脂肪に覆われていて隠れてしまっているので脂肪を燃やしてあげるのが効率的。
そこで筋肉の体積が大きくエネルギー消費の大きいスクワットを追い込んであげると腹が割れてきます。
効率的に成果を上げるには第一に食事、次に補助的にトレーニングです。
しっかりと体を仕上げて、いつかの佳き波に備えましょう!!
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医者が教える食事術 最強の教科書――20万人を診てわかった医学的に正しい食べ方68
サーフィンとヨガの相性が最強に良すぎて感動しております。
ヨガを始めるきっかけになったのが長年の悩みである腰痛。
長いこと本気で悩んでまして、強いストレスも感じてました。
サーフィンをしていると海水による冷えと長い時間、腰の筋肉が緊張することによって凝り固まってしまうんです。
サーフィンに限ったことではなく、日々のデスクワークで同じ姿勢をとり続けるため、これまた腰痛の原因になります。
あまりにも腰痛、肩こりがひどいので定期的に近所の接骨院に通ってますが、根本的な原因を解消しないと効果は一時的なので、すぐに元の状態に戻ってしまいます。
そんなときに友人のすすめで始めたのがヨガです。
海に入る前にもヨガをするのですが、体もほぐれて腰痛予防になりますし、気持ちも整うだけでなく背骨や肩回りの可動域を広げる効果もあるので万全の状態でサーフィンができるのです。
他にも集中力を高める効果があります。今まで何針も縫うケガやスジを痛めたことがあるのですが、思い返すとケガをしたときは集中力を欠いており注意も散漫になっていました。集中力の持続も実感しますし、疲れて集中力が切れてきそうなときには早めに上がるようにします。
数あるポーズの中でもおすすめの実際に効果を実感できたポーズを紹介していきます。
・腰の筋肉をほぐして痛みを和らげるのにおすすめのポーズ
毎晩、家でもやっていてオススメなのがキャットアンドカウポーズです。名前のとおり、キャットポーズとカウポーズを繰り返し行うのですが緊張と弛緩をバランスよく行い、背骨をニュートラルな位置に戻していきます。
腰だけでなく、筋トレで腹筋を追い込んだあとに有効なストレッチ効果があります。
すぐに効果は実感できます。足の血流がよくなり身体がすぐにポカポカします。
体の硬さ=血管の硬さとも言われるので継続的に行い血流を良くしていったほうがよいです。血管が硬いと疲れやすくなりサーフィンのパフォーマンスも落ちてしまいます。
膝裏を伸ばしてあげることでお尻、腰に溜まったリンパの流れを良くしてあげれば、血流がよくなり、疲労物質が排泄されます。
腰が軽くなれば、リラックス効果も得られますので、ストレスも軽減され慢性的な腰痛の予防になります。
さらにプラスアルファで行ってるのがフォームローラーを使ったセルフケア。
サーフィン後のアフターケアで必ず使っています。
胸や肩回りの表層の膜をほぐすことはできないので原始的な道具ですが、気持ちよいですし使用後は身体がすごく軽くなります。
以上、一部ではありますが
おすすめのポーズ、メンテナンスを紹介させていただきました。
他にもいろいろ取り入れながらやってますので、効果の実感できたものがありましたら改めてアップしていきたいと思います。
明日もサイズがあって遊べそうですね。
身体もしっかりメンテしてケガなくよい波乗りましょう!!
☆
昨夜は凄い雨でしたね。
友人から大丈夫か?!と安否確認のLINEが入り、何事かと思ったら、すぐ近くの引地川が氾濫寸前で7万3千人に避難勧告が出てるとのこと。そんなに??
結果特に問題ありませんでしたが、毎回大雨のあと気になるのが、まあ海の汚いこと。
雨水でゴミや汚れが川に流れ込み、それが海へと運ばれて行きます。
雨の降り始めは特に路面をよく見るとシャボン玉の表面のようにきれいでカラフルな模様が見えたりします。ガソリンやエンジンオイルなので化学物質もたくさん流れ込んでるんですね。ほかにも動物の糞尿や死骸に限らずなんでも運ばれて行きます。
一時期みなさんも敏感に反応していた放射線物質も例外なく。
カリフォルニアだと下水の処理レベルが低いのと雨量も少ないため、たまーにに雨が降るとそれらが一気に流れ込んでくので、雨の後はサーファーは極力時間をおいて海に入らないようにします。そんな中でも何人か気にしないで入っていく例外もいますが、、、。最悪感染症で亡くなった例もあります。
日本はそこそこ雨量もあるからそれほどでも~と思いがちですが雨の後の海を見るとそうは思えません。めちゃくちゃ汚いです。それに今年は梅雨らしい梅雨もありませんでしたし。
それから少し前になりますが、ゴールデンウィーク中に赤潮が発生して夜光虫も話題になりました。
妻と観に行って綺麗だなーなんて感動していたのですが、あれって海に流れ出た科学物質や有機物が原因なんですよね。
植物プランクトンが異常に発生して赤潮が発生→酸素不足で魚が大量に死んでニュースで取り上げられてました。
翌朝サーフィンして結膜炎に。眼科で検査した結果伝染する症状ではなかったものの、すれ違う方々の視線が痛かった!目ヤニがすごいし治るのに1週間ほどかかりました。
どうしてもダックダイブのときに目を開けてしまう癖がよくなかったんだと思います笑。
人間のエゴ、利便性の向上と引き換えに海がどんどん汚れていくなんて、海洋生物にとっては理不尽極まりないですよね。
サーフィンに限らずシュノーケルをしても、わずか数年前と比較してもサンゴは減っていってるのがわかるし砂浜も間違いなく減ってます。
こういった変化を実感できるってことは事態は相当深刻で、取り返しがつかないレベル。まあ人間ていうのは欲に支配される生き物なのできっと、もうどうにもできない状況になって先人のせいにしたり他国のせいにしたり現実から目を背けて他人事で済まそうとします。
原因は100%人間によるものなので海洋汚染を完全になくすには人間を地球上から消すしかありません、、、。
福島第一原発事故のその後をドローンで撮影した映像。人がいなくなれば数年で緑一色に。皮肉ですよね~。
でもせっかく与えてもらった命ですので勝手ではありますが、もっと生きて、たっくさん良い波に乗りたいのです。
良い波に乗りまくって美味しい魚をたくさん食べて海の恩恵にあずかりたい!きれいな海を少しでも永く後世に残していきたいですよね。
綺麗な海で良い波に乗った後は気分も最高です。感謝の気持ちはもっと海に還元してかないと。サーフィン大好きだけど海はそうでも、、、なんて人はいないですよね。
じゃあ実際になにができるか挙げていくと、簡単なものしか浮かびませんが、
ワンハンドで板をもってない方の手でつかめる分だけでもゴミ箱へ捨てれば、いつも大混雑の湘南なら効果は絶大。
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